Linea di serviziu
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Data di liberazione: 2021-12-28Fonte autore: KinghelmVista : 1901
Sicondu statistiche, più di 80% di e personeU tempu passatu in edifici, veiculi mobili, sotterranei è altri spazii micca esposti.Cum'è una scena tipica di u spaziu micca espostu, u transitu ferroviariu urbanu (in seguitu chjamatu "ferrovia urbana") ùn hè micca solu l'arteria è l'area publica centrale di a cità, ma ancu u campu di custruzzione chjave di "nova infrastruttura".Per un bellu pezzu, u posizionamentu, a navigazione, u timing è a cumunicazione in u spaziu micca espostu hè statu un prublema tecnicu in u mondu sanu è un collu di bottiglia chì limita u sviluppu di a ferrovia intelligente di a cità.
Cum'è un sistema globale chì furnisce l'infurmazioni di u tempu è di u spaziu, u sistema di navigazione satellitare Beidou (in seguitu chjamatu "sistema Beidou") hè una infrastruttura spaziale impurtante custruita è operata indipindentamente da a Cina. Attualmente, a custruzzione di u sistema hè stata cumpletata è hè appiicata è popularizzata in diverse industrii. Appliendu u sistema Beidou è custruendu a so reta di pusizziunamentu d'alta precisione, a reta di sincronizazione di u tempu d'alta precisione, a rete di cumunicazione à altu rendiment è a piattaforma di digitalizazione spaziale, pò ghjucà un rolu di sustegnu di basa in a custruzzione di ferrovia di città intelligente.
Perchè l'applicazione di u sistema Beidou hè basica, innovativa, penetrante è guida, pò avè un impattu significativu nantu à a forma di sviluppu, u cuncettu di sviluppu, u modu di sviluppu è u modu di operazione di u transitu ferroviariu urbanu, in modu di prumove.Novu modu di operazione è gestione di "Beidou urban rail"Per risponde à e diverse esigenze di i passageri, l'imprese, i guverni è altri sughjetti multipli, è custruisce un sistema ferroviariu di città intelligente più sicuru, affidabile, convenientu, cunfortu, economicu, verde è risparmiu d'energia.
#01
Sistema Beidou è ferrovia smart city
Attualmente, u sistema Beidou hè stata largamente usata in i campi di a difesa naziunale è di a sicurità, u trasportu, a pesca marina, a meteorologia è l'idrologia, a spedizione di u putere, u sollievu di disastru è a riduzzione di disastru, è hà pruduciutu rimarchevuli benefici suciali è ecunomichi; In particulare in u trasportu, hè stata largamente utilizata in u posizionamentu di i veiculi, u monitoraghju è a gestione di u prucessu di trasportu, u monitoraghju di a sicurità di l'infrastruttura è altri campi.
In questa basa, l'applicazione di u sistema Beidou hà sempre spaziu per più espansione. Per esempiu, da a perspettiva di l'ambienti spaziali di l'applicazione, in l'ambienti spazii esposti all'apertu (in seguitu chjamatu "spaziu esposta") chì ponu riceve direttamente i segnali di u sistema di navigazione satellitare, l'utilizatori ponu utilizà direttamente l'infurmazioni spaziu-tempu furnite da sistema Beidou; Tuttavia,In un ambiente spaziale micca espostu chì ùn pò micca riceve segnali di u sistema di navigazione satellitare(in seguitu chjamatu "spaziu micca espostu"), cum'è metro, parcheghju sotterraneo, cumplessu cummerciale è viaduttu, per via di l'influenza di a schermatura di l'edificiu è di l'effettu multipath, a precisione di posizionamentu satellitare diminuisce drasticamente, chì ùn pò micca risponde à i bisogni. di serviziu di locu di spazii micca esposti.
picchìE persone passanu 80% di u so tempu in spazii micca esposti, cum'è edifici è veiculi mobiliCusì,Risolviri u prublema di navigazione è pusizioni in u spaziu micca espostu hè una direzzione impurtante di l'applicazione è u sviluppu di u sistema Beidou..
Attualmente, u paese custruisce un sistema cumpletu di posizionamentu, navigazione è timing (pnt) basatu annantu à u sistema Beidou. U sistema pò usà una varietà di fonti d'infurmazioni PNT basatu annantu à diversi principii per generà un benchmark spaziale-temporale unificatu attraversu u cuntrollu di a piattaforma cloud, l'alta integrazione multi-sensore è a fusione di dati multi-fonte L'infurmazione di serviziu Pnt cù i vantaghji di a continuità è l'affidabilità pò copre. internu, sott'acqua, spaziu prufondu è altri campi.
Nta l'ultimi anni, cù l'accelerazione di a velocità di a custruzzione è a crescita cuntinuu di u chilometru di u funziunamentu, a ferrovia urbana hè affruntata da una seria di sfide cum'è l'operazione di rete, a riduzione di i costi è l'aumentu di l'efficienza, u serviziu rapidu, a prutezzione di l'ambiente à pocu carbonu è u sviluppu durevule. U cuncettu di ferrovia urbana intelligente hè apparsu.
L'essenza di u trasportu hè di furnisce u spustamentu, vale à dì, per rializà u muvimentu di pusizioni di u persunale è i materiali per mezu di trasportu secondu i bisogni. Cum'è un sistema di trasportu publicu, l'obiettivu core di u sviluppu ferroviariu intelligente di a cità hè di ottene u muvimentu di u locu cù u costu più bassu è una copertura massima nantu à a premessa di assicurà a sicurezza. U so mezzu hè di rializà l'intellettualizazione di tutti i ligami in u prucessu di serviziu ferroviariu urbanu, vale à dì, "spostamentu", cù u sustegnu di a tecnulugia di l'infurmazione. Per quessa, hè necessariu di fà un usu cumpletu di cumunicazione di l'infurmazioni avanzati, intelligenza artificiale, Internet di e cose, big data Robot è altre tecnulugii, cù a percepzione autònuma, l'apprendimentu autonomu, a decisione autonoma è u cuntrollu autonomu cum'è u prucessu di trasfurmazioni core, furnisce i passageri. cù servizii di spostamentu efficaci, precisi è persunalizati nantu à a basa di u cuntrollu ottimali di l'equipaggiu è di e facilità, in modu di custruisce un sistema ferroviariu urbanu di nova generazione più sicuru, efficiente, còmode è verde.
L'infurmazioni nantu à u tempu è u spaziu hè a basa per a realizazione di l'operazione indipendente, a gestione precisa è u serviziu persunalizatu à tempu pienu di u sistema ferroviariu di città intelligente.Per quessa, a custruzzione di ferrovia intelligente di a cità deve esse integrata cù u sistema Beidou chì furnisce infurmazione spaziu-tempu.
A tendenza di u sviluppu futuru di u transitu ferroviariu urbanu hè di prumove un trasportu intelligente sicuru, convenientu, ecunomicu, efficiente è verde in modu di "spostamentu"; A tendenza di u sviluppu di u sistema Beidou hè di empowering l'industria di u transitu ferroviariu in u modu di "Beidou" (vale à dì, piglià a tecnulugia Beidou cum'è i mezi abilitanti, utilizendu infurmazione spaziu-tempu cum'è u modu di applicazione, cumminendu cù a tecnulugia originale è l'affari di altre industrii o rimpiazzà u schema di applicazione tradiziunale), in modu di prumove a so trasfurmazioni è l'aghjurnamentu. "Spostamentu Beidou", cum'è u cuncettu core di u sviluppu integratu di u sistema Beidou è di a ferrovia intelligente di a cità, arricchiscerà ancu l'applicazioni tecniche è l'ecosistema industriale di a ferrovia urbana è u sistema Beidou, prumove u so sviluppu in tuttu, è prumove l'implementazione di u sistema Beidou. strategia naziunale.
Sviluppu integratu di u sistema Beidou è di u metro intelligente
#02
Requisiti di a ferrovia smart city per u Sistema Beidou
Cum'è un sistema fisicu d'infurmazione cumplessu tipicu, a ferrovia di città intelligente implica una larga varietà di sistemi d'infurmazione, cum'è u cuntrollu di treni automaticu (ATC), a cullezzione automatica di tariffu (AFC), l'automatizazione di gestione di u sistema di alimentazione (SCADA), u monitoraghju ambientale (BAS). alarme d'incendiu (FAS). Per rializà u so funziunamentu indipindenti, sti sistemi d'informazioni cumplessi devenu esse integrati per a percepzione, u processu, a decisione è u cuntrollu di l'infurmazioni massive di tempu è spaziu. Per quessa, hè più necessariu di stabilisce un benchmark spaziu-temporale unificatu per evità u risicu di cunflittu d'infurmazione spaziu-temporale è periculu l'operazione sicura di u transitu ferroviariu urbanu.Utilizendu u sistema Beidou è u sistema di coordenate CGCS2000 (l'ultimu sistema di coordenate geodetiche naziunale in Cina), u sistema di transitu ferroviariu urbanu pò ottene un benchmark spaziale-temporale unificatu, autonomu è cuntrullabile.
Inoltre, l'ambiente spaziale di u transitu ferroviariu urbanu hè assai cumplessu. U spaziu espostu è u spaziu micca espostu coexistu. Basendu solu in u sistema di navigazione satellitare ùn pò micca risponde à i requisiti di l'applicazione attuale. Intruducendu u benchmark tempu-spaziu assolutu di u sistema Beidou in u spaziu micca espostu di a ferrovia urbana è mantenendu dinamicamente, da una banda, pò realizà l'unità di a pusizione relativa di u spaziu micca espostu è a pusizione assoluta di u spaziu espostu, è affissà è applicà a pusizione di u spaziu micca esposta in a ferrovia urbana in forma di sistema di coordenada assoluta; Per d 'altra banda, pò unificà u tempu è realizà a sincronizazione di u tempu in u spaziu micca espostu.
A causa di l'ambiente spaziale cumplessu di u transitu ferroviariu urbanu, a maestria di l'infurmazione geografica ricca è precisa hè a basa per a custruzzione è l'operazione di u transitu ferroviariu urbanu intelligente. Digitalizazione spaziale, ieCustruì un quadru di dati geografichi digitale (dsdf)Hè u pruduttu di u sviluppu è l'integrazione di a tecnulugia Surveying è mapping, a tecnulugia di l'infurmazione giugrafica è l'altri tecnulugia di l'infurmazione muderna.
Cù u prugressu di i mezi tecnichi, a tecnulugia di topografia è cartografia hè sviluppata versu a digitalizazione tridimensionale, a rete, a visualizazione in tempu reale di a cullizzioni di l'infurmazioni, l'elaborazione di dati è l'applicazione di rializazioni. Ci hè una dumanda per l'applicazione di digitalizazione spaziale cù un mudellu di scena reale tridimensionale cum'è u core. In a custruzzione di ferrovia di cità intelligente, basatu annantu à u benchmark tempu-spaziu di u sistema Beidou, hè necessariu d'utilizà stazioni muntate, spinta a scopa, zainu, portatile è altre arnesi di topografia è cartografia è l'equipaggiu d'acquisizione di dati d'infurmazioni geografiche per fucalizza nantu à u spaziale. struttura, equipaghji è facilità, consumables è altri elementi di a sala di machini, sala di stazione, sezione, depositu, magazzinu è altri lochi in u spaziu sotterraneo è sopra à a ferrovia urbana, Raccoglie dati di nuvola di punti laser 3D, supplementatu da fotografia in situ, struttura è altre infurmazione di dati, è creà un inseme di fine scena vera mudellu 3D di tutti l 'elementi à rializà a digitalization spaziali di transitu ferroviariu urbanu.
Utilizendu e dati sopra, u persunale pertinente pò generà carte d'alta precisione, risolve e risorse spaziali, maestrà a struttura spaziale, e facilità è l'equipaggiu di a ferrovia urbana, furnisce infurmazione geografica precisa è cumpleta per a pianificazione, a custruzzione, a trasfurmazioni è u mantenimentu di a ferrovia urbana intelligente. , è furnisce dati basi impurtanti è supportu tecnicu per l'utilizazione di u spaziu è a gestione raffinata. Cum'è una nova applicazione scena di a tecnulugia Beidou in u sistema di u spaziu-tempu, a digitalizazione spaziale hà injected nova vitalità in u sviluppu di a ferrovia smart city.
L'infurmazione di u spaziu è u tempu d'alta precisione hè a basa per a custruzzione di ferrovia smart city. I dati di u trafficu sò una dati spatiotemporale tipica, chì ùn hè micca solu l'attributu di a dimensione di u tempu, ma hà ancu una forte dipendenza da a struttura spaziale.
#03
Prospettiva di applicazione di u Sistema Beidou in a ferrovia smart city
A ferrovia di a cità intelligente deve custruisce una rete di sistema spaziale-temporale indipendente è cuntrullabile.
In vista di i prublemi chì u sistema di navigazione è di posizionamentu Beidou ùn pò micca esse usatu in u spaziu micca espostu, a mancanza di mezzi di cumunicazione high-throughput, a mancanza di tutti l'infurmazioni geografiche di fattore è cusì, a tecnulugia di "digitalizazione spaziale Beidou 5g" deve esse appiicata in modu cumpletu. Custruì una reta di sistema spaziale-temporale "trè rete è una piattaforma" cumposta da una reta di posizionamentu d'alta precisione, una rete di sincronizazione di u tempu d'alta precisione, una rete di cumunicazione à altu rendiment è una piattaforma di digitalizazione spaziale, Formà a reta d'infurmazione di benchmark spaziale-temporale di ferrovia urbana è aduprallu cum'è l'infrastruttura per a custruzzione è u funziunamentu di a ferrovia urbana intelligente per furnisce infurmazioni unificate è cuntinue nantu à u spaziu è u tempu, u posizionamentu, u timing è i servizii di cumunicazione per a ferrovia urbana, in modu di supplementà, rinfurzà è backup l'applicazione di u Sistema Beidou in micca esposta. u spaziu, in modu di rompe a barriera trà u spaziu espostu è u spaziu micca espostu di a ferrovia urbana.
Custruzzione di una rete di sistema di sistema di spaziu-tempo di ferruvia di cità intelligente
Per custruisce una rete di sistema di spaziu-tempu di ferrovia di cità intelligente, avemu bisognu di fucalizza nantu à sfondate tecnulugii chjave cum'è u posizionamentu cuntinuu di alta precisione integrata in interni è esterni, trasmissioni di freccia di tempu-frequenza à grande scala basata nantu à u protocolu generale di rete, 5g. applicazione di cumunicazione wireless high-throughput basatu è cetara.
In quantu à u posizionamentu, hè necessariu di realizà un posizionamentu cuntinuu in u spaziu espostu è u spaziu micca espostu nantu à un benchmark spaziale unificatu, duminatu da a tecnulugia di posizionamentu di banda ultra larga (UWB), supplementata è rinfurzata da una varietà di tecnulugia di pusizioni, è attraversu l'integrazione. di u software di navigazione è di posizionamentu è algoritmi; Per mezu di u sistema pnt cumpletu investitu è custruitu da u statu è u sistema micro pnt sviluppatu da terminali di serviziu miniaturizzati, persunalizati è cumminati, i servizii di locu d'alta precisione sò furniti.
In quantu à u tempu, basatu annantu à u protokollu di sincronizazione precisa di u clock (cunnisciutu ancu cum'è protocolu di sincronizazione di u tempu precisu (PTP)) di u sistema di misurazione è cuntrollu di a rete IEEE 1588v2, hè necessariu unisce a tecnulugia Ethernet sincrona (sincronia) è u cunigliu biancu (WR) u metudu di sincronizazione di u tempu nantu à un benchmark di tempu unificatu, Realizà a sincronizazione di u tempu dinamica di tuttu u nodu di a reta in a gamma intercity per furnisce un serviziu di tempu d'alta precisione.
In l'aspettu di a cumunicazione, hè necessariu di sviluppà u sistema di distribuzione interna ferroviaria urbana è l'algoritmu di slicing di u tempu per u serviziu di metro per realizà l'applicazione di cumunicazione high-throughput. Inoltre, cù u sviluppu di a custruzzione di u sistema, duvemu ancu sfondà una seria di tecnulugii chjave applicate da Beidou System in smart city rail.
In quantu à u funziunamentu intelligente, u sistema Beidou pò uttene l'infurmazioni di locu in tempu reale è di alta precisione di l'affari di a stazione, a gestione è u persunale di custruzzione. In questa basa, i travagliadori ferroviari urbani ponu esse gestiti accuratamente custruendu una recinzione elettronica, un signu elettronicu di call call, analisi di valutazione di u rendiment è altri metudi; U posizionamentu di u trenu hè a guaranzia per l'operazione sicura è efficiente di i treni ferroviari urbani. L'usu di u sistema Beidou pò fà u posizionamentu di u trenu più precisu, più redundante, più autonomu, integrazione più profonda è un ligame più efficiente.
In termini di mantenimentu intelligente, l'instalazioni è l'equipaggiu ferroviari urbani sò assi cumplessi, altamente automatizzati è à grande scala. U so mantenimentu è a gestione sò direttamente ligati à a sicurità è l'affidabilità di l'operazione ferroviaria urbana. L'ottenimentu di u locu precisu di e facilità è di l'equipaggiu attraversu u sistema Beidou pò realizà l'inventariu automaticu di l'assi è l'equipaggiu basatu nantu à a locu precisa in u sistema di gestione di l'assi, è creà una catena chjusa di monitoraghju di cundizione, diagnosi di difetti, avvisamentu precoce di risicu, mantenimentu. valutazione è gestione di patrimoniu.
In quantu à u serviziu intelligente di u cliente, utilizendu u sistema Beidou, i passageri ponu truvà rapidamente è pianificà u percorsu di macchine di bigliettu self-service, vending machines self-service, toilette è altre strutture di serviziu in l'internu è fora di a stazione ferroviaria urbana; Puderà ancu realizà funzioni cum'è a navigazione in self-service, u terminal mobile intelligente è u serviziu di guida di robot basatu nantu à una mappa digitale multidimensionale è multilivellu, per furnisce servizii di viaghju à tempu pienu è persunalizati per i passageri cù bisogni di viaghju di i passageri cum'è u core
#04
epilogu
L'infurmazione di u tempu è u spaziu hè diventata l'infurmazioni basi in a produzzione muderna è a vita. U sviluppu di u sistema di navigazione satellitare è di pusizziunamentu hà cambiatu cumplettamente u modu di vita di e persone è u modu di gestione di a sucità è di l'imprese. Cù u cumpletamentu è l'applicazione di u sistema Beidou, a custruzzione è u sviluppu di a ferrovia intelligente di a cità in Cina hà presentatu esigenze più elevate per u benchmark spaziale-tempu, a digitalizazione spaziale, u posizionamentu d'alta precisione è u timing.
In u futuru, u sistema Beidou è a ferrovia intelligente di a cità anu un vastu spaziu di integrazione è potenziale. U so core hè di definisce u so sistema pnt secondu i scenarii di l'applicazione di a ferrovia urbana, sfondate e tecnulugia chjave è custruisce una reta di sistema spaziale-temporale "trè rete è una piattaforma". L'applicazione è a prumuzione di u sistema Beidou creanu e migliori cundizioni basi per a trasfurmazioni intelligenti di u transitu ferroviariu urbanu.
riferenza:
Lin Luzhou, Li Yujie, Deng pingke, et al Application and Prospect of Beidou System in smart city rail [J] Modern urban rail transit, 2021 (4):6-10.
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