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Golden Airlines: Quantu sapete di u disignu impermeabile di u fasciu di vittura?

Data di liberazione: 2021-12-28Fonte autore: KinghelmVista : 1756


      Shenzhen Jinhangbiao Electronics Co., Ltd. (SHENZHENKINGHELMELECTRONCO., LTD.) hè stata stabilita in u 2007. Hè una impresa di certificazione d'alta tecnulugia è doppia software à livellu naziunale, un membru anzianu di "China Satellite Navigation Association", è un ISO9001. (04617Q13625ROS) impresa di sistema di certificazione di gestione di qualità. , hè migliurà u sistema di gestione di a qualità di l'automobile IATF16949. L'attività principale hè a R&D, a produzzione è a vendita di u hardware di l'applicazioni di u terminale IoT di Beidou, è a pruvisione di soluzioni di sistema intelligenti d'informazioni logistiche per www.BDS666.com.

    A sicurità di l'energia di tuttu u veiculu hè sempre stata a prublema più preoccupata di parechji fabricatori di l'automobile. L'ambiente di travagliu di ogni zona pò avè un impattu nantu à u cablaggio. L'impermeabilità hè un cuntenutu chì ùn pò esse ignoratu in u disignu di u cablaggio. Parlemu: Capisci u disignu impermeabile di i cablaggi di l'automobile?

   

1. Metudu di avvolgimentu di l'arnesi di filu



    Ci sò quattru tippi di metudi di avvolgimentu per u cablaggio di i veiculi: avvolgimentu di semi-pacchettu, avvolgimentu grossu, avvolgimentu doppiu è avvolgimentu di imballaggio 2/3. Frà elli, tuttu u cablaggio di u veiculu adopta principalmente u metudu di avvolgimentu di semi-incapsulazione o u metudu di avvolgimentu grossu. U metudu chjamatu semi-incapsulation winding è i fili sò bundled in un fasciu, è a larghezza di a cinta insulating hè di circa 1/2 volte. Esposta; mentre chì a regula di l'avvolgimentu grossu hè di bundle i fili in un fasciu, a larghezza di u spaziu di a cinta insulating hè da 0 à 1.5 volte l'larghezza di a cinta, è a superficia appiccicata di a cinta insulating hè necessaria per ùn esse esposta.



    U cablaggio di cablaggio di a cabina frontale è u cablaggio di cablaggio di powertrain sò in cuntattu direttu cù u mondu esternu, è hè necessariu un trattamentu speciale di impermeabilizazione. U cablaggio di cablaggio richiede un metudu di bobina semi-incapsulated; sottu à a cundizione di pioggia o di lavare di vittura, u cablaggio di a porta hà una alta probabilità di entre in cuntattu cù l'acqua, cusì u cablaggio di a porta deve ancu esse Per fà un trattamentu impermeable speciale, hè necessariu aduttà un metudu di bobina semi-incapsulated. per impediscenu chì l'acqua entre in u cablaggio è causanu un cortu circuitu per affettà a sicurità di tuttu u veiculu. Per l'arnesi di filu chì hà bisognu di trattamentu impermeable speciale, i so rami anu da esse incruciati, è hè necessariu chì l'arnesi di filu ùn pò micca esse esposti; in l'area induve l'anellu di gomma impermeabile è a manica di gomma à traversu sò aghjuntu, l'arnese di filu hè necessariu per esse semi-imballatu è ferita, è dopu l'anellu di gomma o manica di gomma hè necessariu. Doppia ferita cù u cablaggio.



    Siccomu l'avvolgimentu di cablaggio hè assai impurtante per l'impermeabilizazione, u fabricatore di cablaggio deve esse richiestu di ventu cum'è necessariu per assicurà a sicurità di l'usu di l'electricità di u veiculu.



    2. Selezzione di waterproof lînias



    Ci sò dui funzioni principali di u veiculu lînia. Unu hè di rializà u docking cù i dispositi elettrici, per assicurà l'affidabilità di a trasmissione di u signale, è per assicurà l'insulazione è prevene i cortu circuiti; l'altru hè di utilizà lînia stessu cù clips di posizionamentu per impediscenu lînia sport.


    In principiu, u lînias fora di a cabina deve esse waterproof. Per esempiu, u lînias in u compartmentu di u mutore deve esse equipatu di tappi di gomma impermeabili. A causa di l'influenza di u sealing, l'impermeable lînia generarà calore à u puntu di cuntattu durante u funziunamentu, risultatu in un aumentu di a temperatura. Hè generalmente crede chì a temperatura di travagliu di l'impermeable lînia hè uguali à a summa di a temperatura di l'ambienti è l'aumentu di a temperatura di u cuntattu. Dunque, quandu sceglite un waterproof lînia, hè necessariu di piglià in contu e so caratteristiche di resistenza à a temperatura.



    3. Chjappà


    A sigillatura include punti di interconnessione di cablaggi, punti di messa a terra è via di prutezzione. A causa di u fenomenu di sifone, quandu u modulu elettricu hè travagliatu, a temperatura interna aumenterà, è quandu smette di travaglià, a temperatura scenderà gradualmente, risultatu in una diminuzione di a pressione interna. U spaziu trà i fili di cobre multi-fili penetra in u modulu elettricu, facendu chì u modulu elettricu falle. Per affruntà stu fenominu, in più di l'usu impermeable lînias, hè ancu necessariu di sigillari i punti inline è i punti di terra di u filu di filu. A manera più cumuna hè di utilizà tubi termoretraibili incollati per segellà.



    Quandu l'arnese di filu hà bisognu à passà per u foru di u corpu, deve esse prutettu da una tappa protettiva di gomma. Hè ricumandemu chì l'interferenza deve esse flangiata per i buchi più grande di 40 mm, soprattuttu per prutege l'arnesi di filu, impermeabile è sigillatu.


    In generale, ci sò dui tipi di buchi di via, unu hè un burato di tradimentu simplice, chì ùn implica micca parti in muvimentu. À questu tempu, l'attenzione deve esse pagata à a pusizioni relative di u cablaggio prima è dopu à u pirtusu via, è l'altezza di a parte esterna di u cablaggio deve esse più bassu di quella di u cablaggio internu; U disignu di e parti di gomma è l'interfaccia deve esse cunsideratu cumplettamente durante u muvimentu, per assicurà chì ùn ci hè micca interferenza è attritu durante u prucessu di u muvimentu, cunzidira u sigilamentu di e parti di gomma è a pusizione relativa di i buchi, è pruvate. per fà i buchi esterni più bassi di i buchi di foglia in a stanza di cunnessione.


    4. Prutezzione di l'arrangiamentu di l'arnesi di filu


    U puntu più impurtante di u flussu di l'acqua in u sistema elettricu hè chì l'acqua penetra in u sistema elettricu da a so propria gravità. In più di l'usu di materiali impermeabili cunvinziunali per a prutezzione, a funzione impermeabile pò ancu esse ottenuta per mezu di un arrangiamentu tridimensionale raghjone. Prima di tuttu, a messa in terra di u veiculu sanu hè un ligame debule in l'impermeabilizazione, è hè faciule per l'acqua per penetrà in u sistema elettricu. Dunque, u layout di l'apparecchi elettrici in u veiculu deve esse cunsideratu cumplettamente da u principiu di u disignu. U puntu di stallazione di l'apparechju elettricu deve esse più altu ch'è u puntu di messa in terra, è u cablaggio di filu di terra deve esse A direzzione di a stallazione hè in discendenza, cusì chì l'ottimisazione di a pusizione di stallazione pò esse usata per risolve efficacemente u prublema di infiltrazione d'acqua causata da u gravità di l'acqua stessu; u sicondu hè l'arrangiamentu di cablaggio chì hè più vicinu à u puntu di drenaje di u veiculu, cum'è u cablaggio di a porta è l'arnesi di cablaggio di prutezzione posteriore, perchè ci saranu gocce di pioggia. Casca nantu à u cablaggio, cusì sta parte di u cablaggio hà bisognu di riparà a so direzzione è stabilisce u puntu più bassu, per chì l'acqua goccia nantu à u cablaggio scorri à l'esternu di a vittura s'appoghjanu nantu à u cablaggio, in modu per ghjunghje u scopu di prutezzione di u sistema elettricu.




    Cù u rapidu sviluppu di l'elettronica di l'automobile è u numeru crescente di l'elettricità di i veiculi, a sicurità è a stabilità di u veiculu diventanu sempre più impurtanti. Cum'è u disignu di sicurità di u cablaggio di u sistema nervoso di u veiculu, hè necessariu micca solu di s'appoghjanu nantu à a tecnulugia tradiziunale, ma ancu di scopre è amparà in modu continuu e tecnulugia novi. Quì sopra sò i ritratti purtati à voi da l'editore di Shenzhen Jinhangbiao Electronics Co., Ltd.


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