+ 86-0755-83975897

nutizzi

News
Home -News -Tendenze di l'industria -5g + aiot suluzione "zero carbon" | guanghetong aiuta una nova generazione di veiculi intelligenti integrati cù "4S" in a strada rapida.

5g + aiot suluzione "zero carbon" | guanghetong aiuta una nova generazione di veiculi intelligenti integrati cù "4S" in a strada rapida.

Data di liberazione: 2021-12-28Fonte autore: KinghelmVista : 1698



Sicondu l'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti EPA.gov, u più grande emettitore di CO2 in u mondu hè l'industria di u trasportu, cuntendu circa 29%. L'azzione di "neutralità di carbonu" hè gradualmente realizata, ma sottu a pressione di u voluminu di viaghju tutale crescente, l'emissioni di carbone in u settore di u trasportu sò sempre in crescita.


A riduzzione di l'emissioni di carbonu purterà cambiamenti profondi à u layout di a struttura industriale, l'aghjustamentu di a struttura energetica, è ancu a vita di e persone è i metudi di viaghju. In listessu modu, l'abilità di u trasportu intelligente attraversu a tecnulugia AIoT, a tecnulugia ICT è altre tecnulugii cuntribuiscenu ancu à a realizazione di a "neutralità di carbone". L'applicazioni di trasportu intelligenti cum'è a coordinazione veiculu-strada, u parcheghju intelligente è a pianificazione intelligente di u trasportu integrata cù a rete di trasportu coordinata, a rete energetica è a rete d'infurmazioni sò generalmente entrate in u campu di visione di e persone.

Questu hè u terzu articulu in a serie di "5G + AIoT "Zero Carbon" Solution" lanciata da Guanghetong. Ci vole 5 minuti per lascià "carbonu" è piantà di fighjà.

# U puntu di dolore di l'emissioni di carbone in l'industria automobilistica di u mo paese #

#1

■ L'emissione di carbone di l'industria di u trasportu hè sempre in prima linea, è ci hè assai spaziu per a riduzione di emissioni

Da u 2020, a pruprietà naziunale di i veiculi motori hà righjuntu 372 milioni, di i quali 281 milioni eranu automobili. Hè stimatu chì una vittura emette circa 2.5 kilogrammi di diossidu di carbonu per litru di carburante brusgiatu. Accoppiate cù l'aviazione, i ferrovii, u trasportu d'acqua, etc., l'emissioni di carbonu in u settore di u trasportu sò assai grande, cusì ci hè sempre assai spaziu per a riduzione di emissioni.

#2

■ U sistema di gestione di u veiculu hà una sola funzione è manca di intelligenza

■ U sistema di gestione di u veiculu hà una sola funzione è manca di intelligenza


Attualmente, a maiò parte di i veiculi sò stati installati cù sistemi di gestione à bordu. E so funzioni di l'applicazione includenu posizionamentu GPS, scheduling intelligente, alarme à bordu, etc., ma e funzioni sò relativamente simplici è supervisione passiva. In fronte à l'ambiente di trafficu sempre più cumplessu è à l'aghjurnamentu di a gestione di e regule di sicurezza, l'autorità regulatori anu bisognu di un sistema di supervisione più intelligente è attivu, rinfurzà a tecnulugia intelligente di i veiculi in rete, migliurà l'efficienza di gestione, assicura a sicurezza di guida di i veiculi è riduce u cunsumu di carburante di i veiculi listessu tempu.


#3

■ L'infrastruttura di carica è di scambià di i veiculi d'energia nova ùn hè ancu perfetta

A prumuzione di l'elettrificazione di i veiculi hè un puntu di partenza maiò per a neutralità di carbone in l'industria di l'automobile, ma l'attuale standard di l'industria per a carica è u scambiu ùn sò micca perfetti, chì affettanu u prugressu tecnologicu è a cummercializazione di l'infrastruttura di ricarica è di scambià per i veiculi d'energia nova à un certa misura. m ................................................ .............

# Aiutu di u modulu Guanghetong

Una nova generazione di l'innuvazione di vittura intelligente cù integrazione 4S #


L'integrazione 4S in l'Internet di i Veiculi si riferisce à u terminal di rete di vittura intelligente chì integra i veiculi intelligenti (SV) cù u trasportu intelligente (ST), a cità intelligente (SC) è l'energia intelligente (SE), chì ponu apre completamente u flussu di persone, logistica è energia in a cità. flussu, flussu di l'infurmazioni. A nova generazione di tecnulugia di veiculi intelligenti basata nantu à l'integrazione 4S prumove l'automatizazione di i veiculi è a rete, migliurà l'efficienza di u trasportu, è ottene effetti di risparmiu energeticu è di riduzione di emissioni, riducendu u cunsumu di carburante è l'emissioni inquinanti.


L'equipaggiu terminale in u veiculu cum'è u monitoraghju di u veiculu, u sistema di posizionamentu, u sistema ADAS è a macchina intelligente di a vittura ponu realizà a funzione di cumunicazione attraversu u modulu radio integratu di Guanghetong, sparte in modu sincronu l'infurmazioni interattivi di strada di u veiculu cù a piattaforma di gestione di nuvola, è cunducendu predizioni è aghjustamenti intelligenti. di i veiculi in tempu reale. , per ottene una percepzione cullaburazione intelligente di "persone, veiculi, strade è nuvole" per furmà a decisione è u cuntrollu di i veiculi.


U SV integratu usa big data, cloud computing, AI è altre tecnulugia per prumove in modu iterativu a realizazione di a guida autonoma. A guida autònuma apre l'ecosistema internu è esternu di u veiculu per furmà a coordinazione veiculu-strada, chì pò ancu ottene effetti di risparmiu energeticu in una certa misura. Sicondu a previsione di CICC Research, a guida autonoma di vitture di passageri è veiculi cummerciale riducerà l'emissioni annuali di diossidu di carbonu di circa 118 milioni di tunnellate in 2024.


U sviluppu coordinatu di a vittura intelligente 4S pò ancu prumove a custruzzione intelligente di e cità, a pulizia di a reta energetica naziunale è a trasfurmazioni intelligenti.


# Macchina intelligente di vittura #


A machina veiculu intelligente cù u gruppu di u trafficu di Guanghe integratu pò realizà a cumunicazione wireless trà e persone è i veiculi, i veiculi è u mondu esternu (vehicle-to-vehicle). Cum'è u sbloccare di a porta remota, u cuntrollu di l'aria condizionata, a ricerca di vittura, l'apertura è a chjusa di i bagaglii, l'inchiesta è u diagnosticu di e cundizioni di u veiculu; purificazione di l'aria, hotspot WiFi, navigazione in una chjave, serviziu di riservazione, B-call, seguimentu antifurtu, etc. À u listessu tempu, assicura una cumunicazione wireless liscia, chì hè cunvenuta per u monitoraghju di dati, a cullizzioni è a carica di u veiculu, è rializeghja u cuntrollu remoto di u veiculu.


# Sistemi d'Assistenza Avanzata à i Driver (ADAS) #


Modulu intelligente Guanghetong SC826 integratu, cù processore octa-core Cortex-A53, frequenza principale finu à 2.0GHz, mutore graficu integratu d'alta prestazione, pò ghjucà video 1080p in modu fluidu, supportu display dual-screen; supporta 7 tippi di modalità di cumunicazione à longa distanza standard è tecnulugia di trasmissione senza fili Wi-Fi / BT dual-band, supporta a tecnulugia di posizionamentu wireless GNSS. Cumminatu cù l'algoritmu AI, pò attivà efficacemente a ricunniscenza facciale in u sistema ADAS è u monitoraghju remotu di u cumpurtamentu di guida di u cunduttore.


À u listessu tempu, SC826 pò ancu esse custruitu in l'equipaggiu di surviglianza video multi-canale, principarmenti utilizatu in i taxi è in car-hailing in linea, supporta l'elaborazione video multi-canale DMS + ADAS di terminal, realizà u monitoraghju di l'infurmazioni di sicurezza, è cuntrolla a sicurità di u veiculu. cundizioni in tempu reale.


# Pilota automaticu #


U modulu di veiculi 5G AX168 lanciatu da Guangtong Yuanchi, una subsidiaria di Guanghetong, hè basatu annantu à a tecnulugia 3GPP Rel.15, cumpatibile cù a cumunicazione diretta LTE-V2X, è sustene u veiculu à u veiculu (V2V), u veiculu à u veiculu. Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I) è Vehicle-to-Person (V2P) cumunicazioni rispondenu à i bisogni di cumunicazione di u veiculu cù bassa latenza, alta affidabilità è altu throughput. AX168 pò sustene a cumunicazione V2X globale per risponde à i requisiti di l'applicazione di a sicurezza di guida rinfurzata, a guida autonoma è u sistema di trasportu intelligente (ITS).


U "Kinghelm" A marca hè stata urigginariamente registrata da a Cumpagnia Golden Navigator. Golden Navigation hè un fabricatore di vendita diretta di GPS Antennas è Beidou Antennas. Hà una reputazione è una reputazione assai alta in l'industria di navigazione GPS è posizionamentu di Beidou. U so prudutti di ricerca è sviluppu sò largamente usatu in bds navigazione satellitare è pusizionamentu cumunicazioni wireless, etc. I prudutti principali includenu: rete RJ45-RJ45, interfaccia di rete lînia, RF lînia cable adattatore, cable coaxial lînia, tipu-c lînia, interfaccia HDMI type-c interfaccia, pin header, SMA, fpc, FFC Antenna lînia, Antenna trasmissioni di signali waterproof lînia, interfaccia hdmi, usb lînia, terminal terminal terminal, terminal terminal terminal, terminal terminal, etichetta RFID di freccia radio, posizionamentu è navigazione Antenna, cumunicazione Antenna Antenna cable, bastone di cola Antenna ventosa Antenna, 433 Antenna 4G Antenna, Modulu GPS Antenna, etc Widely usatu in aerospace, cumunicazioni, militari, instrumentation è sicurità, medicale è altri industrii.

Stu cuntenutu vene da l'infurmazioni Internet / BieGeBite. Stu situ web furnisce solu reprints. L'opinioni, pusizioni, tecnulugii, etc. di stu articulu ùn anu nunda di fà cù stu situ web. Se ci hè una violazione, per piacè cuntattateci per sguassà!

Links: Plan du site金航标萨科微KinghelmSlkorRUFRDEITESPTJAKOSIMYMRSQUKSLSKSRLVIDIWTLCAROPLINNÒHIELFINLDACSETGLHUMTAFSVSWGACYBEISMKYIHYAZ

Linea di serviziu

+ 86 0755-83975897

Antenna Wifi

Antenna GPS

WeChat

WeChat