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Introduzione à l'automobile Tbox

Data di liberazione: 2021-12-28Fonte autore: KinghelmVista : 3236



Scatola telematica, chjamata T-box di l'automobile in breve.


U sistema di l'Internet di i veiculi hè custituitu da quattru parti: host, automobile T-box, app mobile è sistema di fondo. L'ospite hè principalmente utilizatu per l'intrattenimentu audio-visuale è a visualizazione di l'infurmazioni di u veiculu; L'automobile T-box hè principalmente aduprata per l'interconnessione è a cumunicazione cù u sistema di fondo / app mobile per realizà a visualizazione di l'infurmazioni di u veiculu è u cuntrollu di u sistema di fondo / app mobile.


Principiu di l'automobile Tbox


U veiculu T-box cumunicà cù l'ospitu per mezu di l'autobus CAN per rializà a trasmissione di struzzioni è infurmazioni, per ottene infurmazioni cumpresi u statu di u veiculu, u statu di a chjave è l'istruzzioni di cuntrollu di trasmissione; Attraversu a cunnessione audio, i dui lati sparte u microfonu è l'uscita di parlante. A cumunicazione indiretta (bidirezionale) cù l'app mobile hè in forma di ligame di dati attraversu u sistema di fondo. A cumunicazione trà T-box è u sistema di fondo include ancu duie forme: voce è missaghju brevi. Un missaghju brevi hè principalmente utilizatu per realizà una funzione chjave di navigazione è di cuntrollu remoto.


L'automobile T-box pò leghje in profondità i dati di l'autobus è u protocolu privatu. U terminal T-box raccoglie i dati di l'autobus di l'automobile è u cuntrollu inversu di u protocolu privatu attraversu u modulu OBD è MCU; T-box pò ancu localizà a pusizione di u veiculu attraversu u modulu GPS, è aduprà u modulu di rete per trasfiriri i dati à l'ECS attraversu a reta. U pruprietariu di a vittura pò ottene un rapportu di cundizione di u veiculu, rapportu di guida, statistiche di cunsumu di carburante, ricordu di difettu, dumanda di violazione, traccia di locu, cumpurtamentu di guida, sicurezza è antifurtu, serviziu di riservazione, ricerca di vittura remota è altre informazioni da u servitore nuvola attraversu a reta. da u latu di l'app mobile. Puderà ancu interagisce cù u modulu di a rete indirettamente attraversu a cunnessione cù u servitore à traversu a reta in u latu di l'app mobile, Allora, attraversu u canali trà u modulu di rete è MCU, MCU hè infine utilizatu per furnisce servizii cum'è u cuntrollu di porte di vittura, finestri. , luci, serrature, corne, doppiu lampeggiamentu, riflettore plegable, lucernario, monitoraghju di l'avvisu di cuntrollu cintrali è u statutu di l'airbag.

Alcune funzioni di l'automobile Tbox


1. L'utilizatori di cuntrollu remota ponu cuntrullà l'interruttore di a porta, u fischiu è u lampu, accende l'aria condizionata, avvià u mutore, u posizionamentu di u veiculu è altre funzioni attraversu l'app mobile. Utilizendu sti funzioni, l'usu di u veiculu ùn hè micca solu cunvene, ma ancu risparmià assai tempu per l'utilizatori. Per esempiu, in l'estiu è in l'invernu, accende l'aria condizionata per rinfriscà o riscalda uni pochi minuti prima di cullà in l'autobus, in modu chì l'utilizatori ùn anu micca aspittà. Quandu si mette nantu à l'autobus, a temperatura in a vittura scenderà o scenderà à una temperatura cunfortu, perchè l'utilizatori ponu veramente sperimentà "caldi in l'invernu è frescu in l'estiu quandu entra in a vittura"; U pruprietariu pò ancu aduprà a funzione di partenza remota per rinfriscà u veiculu in l'invernu, è pò aduprà u mutore di spegnimentu remoto quandu u veiculu hè arrubatu; Se u pruprietariu si scurda di a chjave in a vittura, o ùn hè micca sicuru d'avè chjude a porta, ma hè luntanu da u veiculu, pò cuntrullà remotamente u sbloccare è chjusu attraversu l'app mobile; Inoltre, ùn avete micca a paura di truvà una vittura in un grande parking. Basta aduprà u vostru telefuninu per verificà a pusizione di u veiculu attraversu l'app per capisce l'orientazione generale, è poi cuntrullà u fischiu di u veiculu è a luce lampeggiante per sapè u locu specificu di u veiculu.


2. A dumanda remota pò realizà una dumanda remota di u statu di u veiculu attraversu l'app per u telefuninu, cum'è s'ellu ci hè oliu in u cisterna di carburante di u veiculu, s'ellu i finestri è e porte sò fermamente chjusi, quanta energia di a batteria resta, quantu tempu pò guidà, etc. infurmazione assai cumpleta di u statutu di u veiculu pò esse vistu nantu à u telefuninu senza avè da verificà in persona, Se ci hè un prublema, l'utilizatore pò ancu aduprà u telefuninu per dumandà à un sguardu; À u listessu tempu, l'app mobile pò ancu diagnosticà a cundizione di u veiculu per vede s'ellu ci hè un prublema in ogni sistema. Se ci hè un prublema in un sistema, a fine di l'app allarmerà è ricurdarà. In questu modu, s'ellu hè un utilizatore di longa distanza, ùn avete micca bisognu di verificà unu per unu, è pudete dumandà direttamente a cundizione di u veiculu cù l'app mobile.

3. A funzione di serviziu di sicurità hè principarmenti pensata per a guida di salvezza è anti-furtu, cumprese l'assistenza di salvezza stradale, l'aiutu di salvezza d'urgenza, l'alarma di cambiamentu automaticu di u veiculu, a carica automatica remota di l'infurmazioni anormali di u veiculu è altri servizii. Queste funzioni sò di grande significatu è ponu ancu salvà a vita in i mumenti critichi. Per esempiu, a funzione di salvezza automatica di collisione. Dopu chì a collisione di u veiculu attiva l'airbag, a T-box attivarà automaticamente u numeru di linea diretta di salvezza di i clienti di u passageru, carica automaticamente l'infurmazioni di u locu di u veiculu in u sfondate, è u fondu manderà infurmazioni à tutti i cuntatti d'emergenza. L'SMS cuntene l'infurmazioni di u locu di l'accidentu è l'infurmazioni di l'avvenimentu, perchè i veiculi di l'accidenti è u persunale ponu esse salvati in tempu.


A cumunicazione trà Tbox è can


A figura seguente mostra l'architettura di bus mainstream in u veiculu attuale (ogni scatula in a figura rapprisenta una ECU)



OBD: Diagnostic On-Board 

MOST: Trasportu Sistema Orientatu à i Media 


Per facilità a gestione è u cuntrollu, l'autobus di canna hè generalmente divisu secondu e esigenze funziunali. I veiculi tradiziunali sò principarmenti divisi in putenza è corpu. L'autobus di u corpu adopra a bassa velocità è a putenza aduttà alta velocità. Ci hè ancu una lattina speciale per u diagnosticu, chì hè cunnessu à l'interfaccia OBD in u veiculu. Inoltre, per via di a grande dumanda di navigazione di veiculi, video è audio, u bus CAN ùn pò micca furnisce una velocità di trasmissione cusì alta di dati video. Per quessa, in u sistema di navigazione è di divertimentu à bordu, u più autobus cù una tarifa di 22.5 mb/s o altri autobus simili d'alta velocità sò generalmente utilizati. A cumunicazione trà e diverse rete di autobus dipende tuttu da a porta d'ingressu per trasmette i missaghji. Per quessa, a porta hè in fondu a parte più impurtante di l'autobus in vittura, è a so impurtanza hè equivalente à a spina di u corpu umanu. L'architettura di ogni fabricatore serà un pocu sfarente sicondu i so bisogni, ma hè questu mudellu in tuttu.


Se a reta di u veiculu deve esse realizatu, vale à dì, u veiculu è a reta sò ligati. Oghje, quandu u can bus hè dominante, i moduli cù a funzione di rete sò obligati à esse aghjuntu à l'architettura di bus CAN in u veiculu. Trà i prudutti di rete di veiculi chì anu realizatu a tecnulugia di u primu stadiu, ci sò probabilmente trè suluzioni tecniche.


1. rete scatula OBD


Inserite l'equipaggiu in rete (scatola OBD) in l'interfaccia di diagnostica OBD di u veiculu, è leghjite l'infurmazioni pertinenti di guida di u veiculu attraversu a latta di diagnostica. Stu schema hè aduttatu da parechje imprese Internet, è solu uni pochi pruduttori di l'automobile l'adopru.


Vantaghji: ùn hè micca bisognu di cambià l'architettura di l'autobus in l'automobile, ùn ci hè bisognu di a cooperazione di i pruduttori di l'automobile, plug and play. Perchè u portu OBD hè ubligatoriu per i veiculi, hè principalmente utilizatu per a rilevazione di i veiculi è dopu l'aghjurnamentu è u mantenimentu di u prugramma.


Disadvantages: in generale, pò leghje solu i dati in u veiculu, ùn pò micca rializà u cuntrollu remoto, è a funzione hè limitata. Inoltre, finu à chì a fabbrica di vittura sigilla u diagnosticu pò cumunicazione quandu a vittura hè in esecuzione, stu metudu hè inutile.


2. Telematics (sistema di cumunicazione wireless à bordu) hè direttamente culligatu à can bus



U modulu cù a funzione di cumunicazione remota hè direttamente cunnessu à l'autobus CAN, l'infurmazioni di ogni ECU sò leghjite à traversu u modulu telematicu, è l'infurmazioni di cuntrollu currispundenti sò mandati per realizà alcune funzioni di cuntrollu remota.


Vantaghji: u missaghju ùn deve esse trasmessu da u gateway, a trasmissione di l'infurmazioni hè diretta è efficace, è l'implementazione hè più còmuda.


Disvantages: sicurezza insufficiente. Una volta a telematica hè attaccata, l'autobus CAN di tuttu u veiculu hè quasi espunutu à i pirate. Sospettate chì questu hè a manera chì Cherokee hè stata utilizata prima.


3. Telematics hè culligatu à a reta fora pò



Cum'è mostra in l'esempiu in a figura, u modulu di telematica hè aghjuntu à u più autobus, direttamente cunnessu cù u sistema di divertimentu, è trasmette l'infurmazioni currispundenti di u veiculu è l'infurmazioni di cuntrollu attraversu u più gateway.


Vantaghji: a reta esterna hè assai integrata cù u sistema di divertimentu, chì hè cunvenutu per realizà l'intrattenimentu è l'attributi suciale di l'Internet di i veiculi; L'infurmazione deve esse trasmessa à traversu u più gateway cù alta sicurità.


Svantaghji: u costu di a maiò parte di l'autobus hè altu, è u sviluppu di a maiò parte di a porta hè difficiule.


Suntu


Ancu s'è questi trè schemi tecnichi anu i so vantaghji è svantaghji, finu à ch'elli sò cunnessi à l'autobus CAN, ponu esse realizatu in fondu l'accessu è u cuntrollu di ogni ECU in u veiculu, sia a parte di u corpu sia a parte di u putere, se permessu da u gateway. Allora perchè duverebbe mette u cuntrollu di u corpu è u cuntrollu di u putere in dui tappe differenti? Questu hè principalmente per u prublema di sicurezza. Da un puntu di vista tecnicu, ùn ci hè in fondu micca ostaculi attraversu l'avviamentu remotu di u mutore è u cuntrollu di a direzzione, ma parechji pruduttori raramente facenu cusì oghje. Tutti anu paura di sta salvezza.


Quandu u sistema di guida intelligente assistita hè immatura, apre a parte di u putere à l'Internet di i veiculi ùn hà micca vantaghji evidenti è punti di vendita. In questu stadiu, i cunsumatori ùn paganu micca più perchè pudete inizià remotamente. In ogni casu, s'è a tecnulugia di guida intelligente assistita diventa più è più maturu, è ancu a guida autumàtica si trova, ùn ci hè micca raghjone per chì a parte di u putere ùn sia micca liberata, è i prublemi di sicurezza currispondenti seranu ancu attenti à l'industria. In quantu à u sistema di guida intelligente assistita, quandu serà maturu ? Sembra chì ùn pudete micca attornu à u collu di l'autobus CAN.


A marca "kinghelm" hè stata originariamente registrata da a cumpagnia Golden Beacon. Golden beacon hè un fabricatore di vendita diretta di GPS Antenna è Beidou Antenna. Havi una pupularità è reputazione assai alta in l'industria di navigazione GPS è posizionamentu di Beidou. I prudutti di R & D è di produzzione sò largamente usati in a navigazione satellitare BDS è u pusizziunamentu, a cumunicazione wireless è altri campi. I prudutti principali includenu: rete rj45-rj45, interfaccia di rete lînia, RF lînia adattatore, cable coaxial lînia, tipu-C lînia, interfaccia HDMI, interfaccia type-C, pin è bus, SMA, FPC, FFC Antenna lînia, Antenna trasmissioni di signali waterproof lînia, interfaccia HDMI, Connettore USB, terminal line, terminal board terminal, terminal strip, tag RFID RF Posizionamentu navigazione Antenna, cumunicazione Antenna filu di cunnessione, barra di gomma Antenna, antenna sucker, 433 Antenna, 4G Antenna, Modulu GPS Antenna, etc. Hè largamente utilizatu in l'industria aerospaziale, cumunicazione, industria militare, strumentazione, sicurezza, medica è altre industrie.


Stu cuntenutu vene da l'Internet / l'elettronica di l'automobile è u software. Stu situ web furnisce solu ristampa. I punti di vista, pusizioni è tecnulugia di stu articulu ùn anu nunda di fà cù stu situ web. Se ci hè una violazione, per piacè cuntattateci per sguassà!

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